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皮帶秤安裝之注意事項大全

1． 1 總則     出廠的所有皮帶秤系統(tǒng)，具有高精確度和可靠性。雖然這些系統(tǒng)的正確應(yīng)用和安裝可獲得整個系統(tǒng)確定的工作性能和精度，但若能按下列準(zhǔn)則安裝可使皮帶秤系統(tǒng)的最高性能得以發(fā)揮，并不拘泥于在每臺皮帶秤的安裝上都要遵守全部條件，但是越是強(qiáng)調(diào)它的工作性能，這些條件就越重要，關(guān)鍵在于對皮帶秤系統(tǒng)的正確使用和安裝。 2． 2 風(fēng)和氣候的影響 2．2．1 由于稱重的誤差大小很大程度取決于風(fēng)速，所以應(yīng)保護(hù)皮帶秤和輸送機(jī)免受風(fēng)和氣候的影響。 2． 3 輸送機(jī)支架      在稱重系統(tǒng)的設(shè)計中，下列的撓曲量應(yīng)考慮進(jìn)去，它們是載荷傳感器的撓曲，秤架和稱重橋系統(tǒng)的撓曲，以及輸送機(jī)支承結(jié)構(gòu)的撓曲，極重要的是這些撓曲不宜過大。在秤的制造中，對稱重傳感器，秤架及稱重橋架系統(tǒng)的撓曲量做了控制，只有輸送機(jī)支承結(jié)構(gòu)的撓曲是個可變量，因此，對支撐著秤前后各四組托輥的輸送機(jī)縱梁應(yīng)有足夠的剛度，以使+4到–4個托輥間的相對撓曲不超過0.4mm，在安裝皮帶秤的部位，輸送機(jī)不用有伸縮、接頭或縱梁的拼接，可參見對機(jī)械支架要求的安裝圖紙。 2.4 秤的安裝位置 2．4．1 張力     在整個安裝過程中，很重要的一點(diǎn)是把秤安裝在輸送機(jī)的張力和張力變化最小的地點(diǎn)，基于這個原因，秤最好是裝在輸送機(jī)靠尾部的地方，稱重托輥應(yīng)安裝在距離裝料點(diǎn)不小于5m處（ICS-20、ICS-30）或9m處（ICS-17、ICS-14），但距尾部導(dǎo)料欄板不得少于3個托輥間距（ICS-20、ICS-30）或5個托輥間距（ICS-17、ICS-14）。這是為了減少與皮帶相接觸的導(dǎo)料欄板或者說是在導(dǎo)料欄板里的物料的影響。 2．4．2 帶凹型線段的皮帶輸送機(jī)     與凹形曲線部分相切的那一點(diǎn)（向上升的）至少應(yīng)該距離秤12m以遠(yuǎn)，如果秤安裝在帶有凹形曲線段的皮帶輸送機(jī)上而又不能考慮上述尺寸界限時，則秤應(yīng)該安裝在輸送機(jī)的直線段并在整個裝料區(qū)外，秤的前后至少四組托輥與皮帶接觸。 2．4．3 帶有凸形曲線段的皮帶輸送機(jī)     與曲線段相比較，皮帶輸送的水平段稱重條件好，但如果秤一定要在曲線段上，則建議在裝料點(diǎn)和秤之間的皮帶在垂直方向上不應(yīng)有弧形，弧形段必須在稱量段托輥之外（6m）或5倍托輥間距的地方。 2．4．4 卸料器     在任何一個稱重精度較為重要的裝置里，稱重系統(tǒng)不應(yīng)該裝在安裝有可移動卸料器的皮帶輸送機(jī)上，如果秤必須安裝在卸料器的皮帶輸送機(jī)上，那么對帶有凹式曲線段皮帶輸送機(jī)的安裝要求也適用這種情況。可將卸料器移到頭，以保證上文中所提出的最小距離，還應(yīng)特別注意的是，各種卸料器的配置形式，均應(yīng)保證上文中所提出的最小距離。還應(yīng)特別注意的是，各種卸料器的配置形式，均應(yīng)能保證皮帶在稱量段的中心運(yùn)行。 2．4．5 均勻的皮帶載荷      雖然在大多數(shù)應(yīng)用里稱重系統(tǒng)可以在20～100%的范圍里準(zhǔn)確的工作，但是它希望載荷盡可能地均勻，為了減少給料的波動，可在料倉的出口處裝一個高度調(diào)整插板。 2.4.6 單點(diǎn)裝料    在高精度稱重裝置里，皮帶輸送機(jī)應(yīng)該只有一個裝料點(diǎn)，且只在同一點(diǎn)裝料，這樣就保證在整個裝料過程中保持皮帶張力恒定。 2.4.7物料的滑動      稱量系統(tǒng)將物料重量（每米公斤數(shù)）乘以速度值（每分鐘米數(shù)）得到精確的重量流量然后將所得的各個重量流量值累積起來。由于速度值是以該速度下皮帶移動量來測量的，所以皮帶輸送機(jī)的速度和傾角不應(yīng)該過大，否則將使物料下滑。在大傾角、高速度的輸送系里，秤應(yīng)該配置在距裝料點(diǎn)較遠(yuǎn)的位置上，皮帶輸送機(jī)的傾角最大不能超過16o。 2.5 重力式拉緊裝置 2．5．1 為了得到最高的稱重系統(tǒng)精度，所有長度超過12米的皮帶輸送機(jī)均應(yīng)具有恒定的張力式或裝有重力拉緊裝置。 2.6 皮帶槽形變化 2.6.1 為了得到最佳的皮帶稱重精度，要考慮的一個問題是從空載到滿載時沿著整      個輸送路線皮帶槽形變化的影響，皮帶應(yīng)有一定的柔性，以保證皮帶空載運(yùn)行時能使皮帶和所有的稱重托輥良好接觸，這樣可以保證被輸送的物料是由稱重托輥支承而不是由皮帶輸送機(jī)的框架支承的。

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